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市場(chǎng) | 充電樁的“深圳解決辦法”
來源:捷易新能 | 作者:id201810220004 | 發(fā)布時(shí)間: 2018-07-11 | 970 次瀏覽 | 分享到:
深圳市交警局公布,目前深圳市新能源汽車保有量已近22萬(wàn)輛。在新能源汽車先行推廣應(yīng)用城市,深圳去年新能源汽車全年注冊(cè)登記數(shù)量約為7.5萬(wàn)輛,超過上海和北京位居全國(guó)第一。

深圳新能源汽車保有量全國(guó)第一

深圳市交警局公布,目前深圳市新能源汽車保有量已近22萬(wàn)輛。在新能源汽車先行推廣應(yīng)用城市,深圳去年新能源汽車全年注冊(cè)登記數(shù)量約為7.5萬(wàn)輛,超過上海和北京位居全國(guó)第一。

充電樁的“深圳解決辦法”

在本月底前,深圳巴士集團(tuán)將建設(shè)新增并投運(yùn)6100個(gè)出租車專用充電樁,預(yù)計(jì)到年底出租車充電樁數(shù)量將達(dá)到11571個(gè)。

深圳市發(fā)改委2017年工作總結(jié)中披露,去年,新建集中式充電站12座,累計(jì)建成集中式充電站178座;新建充電樁約1.2萬(wàn)個(gè),累計(jì)建設(shè)充電樁約4萬(wàn)個(gè)?!?018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃》中要求,今年12月31日前,全市要完成1.34萬(wàn)套物流充電樁建設(shè),其中寶安區(qū)、龍崗區(qū)均不少于1900套,福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明區(qū)均不少于1300套,鹽田區(qū)、大鵬新區(qū)均不少于900套。全市新建出租車快速充電樁5200套以上。

為鼓勵(lì)充電設(shè)施的推廣,深圳市實(shí)行了財(cái)政支持政策,對(duì)于普通民眾來說,新能源汽車的停車也享有優(yōu)惠:一是新能源汽車享有當(dāng)日首次(1小時(shí))在路內(nèi)停車位免費(fèi)臨時(shí)停車優(yōu)惠;二是在全市實(shí)行政府定價(jià)管理的公共公益性停車場(chǎng),為新能源汽車提供充電服務(wù)時(shí),給予每天兩小時(shí)免費(fèi)停車優(yōu)惠。

住在南山茶葉城附近的沈先生說,他所在的小區(qū)雖然只有三四棟樓,但地下車庫(kù)配置有四五個(gè)充電樁,可以方便業(yè)主及時(shí)充電。他覺得充電費(fèi)用也比較便宜。

然而,據(jù)深圳新能源車輛推廣中心發(fā)文稱,截至9月底,全市今年新增充電樁數(shù)量不到1000套,建樁數(shù)量與計(jì)劃相差較大。中心分析原因認(rèn)為,深圳市供電局明確從2018年3月15日起,深圳市高壓充電樁報(bào)裝用戶必須提供變配電房,不允許使用箱變。由于變配電房建設(shè)報(bào)建程序復(fù)雜,制約因素較多(主要是土地需要三證齊全),造成全市絕大多數(shù)集中式快充站的建設(shè)都受到了影響。

路側(cè)充電擬用分體式快充設(shè)備

為保證行人及車輛的安全通行、防范觸電安全事件及檢修維護(hù)的需要,深圳的路邊電動(dòng)汽車充電設(shè)施將不選擇待機(jī)狀態(tài)下、行人或車輛可能觸碰部分帶有高壓電(380V)的交流充電樁及一體式非車載充電機(jī),而只選擇分體式快充設(shè)備。昨天,深圳市交委公示了其組織制定的深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)《道路側(cè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》),向社會(huì)各界公開征求意見。

市民可登錄市交委官網(wǎng)查看《規(guī)范》內(nèi)容,有意見與建議可致電26801341或發(fā)送至電子郵箱[email protected]。

根據(jù)該《規(guī)范》征求意見稿,深圳擬選取分體式充電機(jī)作為道路側(cè)充電設(shè)施。目前充電設(shè)施市場(chǎng)上充電設(shè)施按類型可分為交流充電樁、非車載充電機(jī)(包含分體式充電機(jī));按其充電功率交流充電樁又可進(jìn)一步分為交流快充(單樁功率≥30kW)、交流慢充(單樁功率≤7kW),非車載充電機(jī)為快充設(shè)備。

由于交流慢充設(shè)備功率較小,難以迅速為車輛補(bǔ)充電能,通常只在住宅小區(qū)建設(shè)和使用;快速充電設(shè)備功率大,能在較短時(shí)間內(nèi)及時(shí)為車輛補(bǔ)充電能,同時(shí)不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間占用道路側(cè)停車位。因此,為滿足道路側(cè)充電設(shè)施服務(wù)車型及其停車快速補(bǔ)充電能的需求,深圳此次制定的標(biāo)準(zhǔn)只選取快充設(shè)備。同時(shí),由于道路側(cè)行人往來、車輛穿梭情況復(fù)雜,隨意性大,為保證行人及車輛的安全通行、防范觸電安全事件及檢修維護(hù)的需要,本標(biāo)準(zhǔn)不選擇待機(jī)狀態(tài)下,行人或車輛可能觸碰部分帶有高壓電(380V)的交流充電樁及一體式非車載充電機(jī),只選擇分體式充電機(jī)作為本標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)象。